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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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商品訊息功能

商品訊息描述

商品特色:

3D實景繪製圖

高架平面道路切換

停車點位置記憶功能

可即時顯示目前的所在路

商品說明:

■輕鬆玩樂機

nuvi 2557從外觀支架到貼心的導航服務體驗,無一不顯示Garmin對產品的用心,波浪般的曲線弧形設計,搭配霧面打磨材質,打造出輕巧與質感兼具的機體。隱藏式的固定座安裝,以不妨礙視線為前提,將固定卡榫藏在機背中央,拆裝更為便利。它擁有持續進化的導航設計,具備更生活化的語音導引提醒,導航間所需的資訊,讓您不需要離開畫面,也都能於地圖頁面上完全呈現,還在冒雨開車窗找尋門牌嗎? nuvi 2557於導航畫面下,可即時顯示目前的所在路名,讓指標更清楚、讓畫面更視覺化,提供您更直覺的聲控導航體驗。

■複雜路口3D實景繪製圖

於導航時遇到複雜出入口路段時,系統即會自動顯示如真實情境的3D實景繪製圖(包含超複雜匝道及橫向道路動線),並會依據白天夜晚自動轉換顯示模式,以便行駛辨識。

■語音輔助的動態多車道行車指引

能讓使用者避免誤入轉彎專用車道,帶您輕鬆行駛正確的道路。部份路段的動態多車道指引會輔以語音提示,提早告知建議的行駛線道。

■導航路線提示區

提供轉彎路名提示顯示,及航線沿路測速照相、國道路肩、隧道及地下道點警示功能。

■所在路名與即時門牌顯示

正在行駛的道路,會即時顯示目前的所在路名,若該道路有對應的門牌資訊,也會同步於所在路名位置一併顯示。

■高架平面道路切換

當行駛至高架、平面重疊的道路時,因為民用GPS先天誤差限制,有時無法正確辨別使用者位於橋上或橋下。此時機台的所在道路會變更為橘色提示,您可以點選切換同為平行的正確道路。

■導航資訊工具顯示

依導航行進會自動顯示實景圖及快速道路出口指引,您可依導航需求呼叫導航資訊工具使用,包含沿路景點資訊、音量、亮度、里程計、交通路況及ecoRoute節能小幫手,都能隨意切換。

■萬用搜尋工具列

可直接查詢門牌地址或景點名稱,支援智慧聯想字提示,可快速找到目的景點資訊!也可利用客製化搜尋捷徑,選擇以五都門牌地址、興趣點類別、交流道、交叉路口或關鍵字搜尋進行查找。

商品規格:

通用序列埠:Yes (V2.0)

影音格式:WMV/H.264/Mp3

喇叭:Yes

記憶卡插槽:Micro SD卡擴充槽

作業系統:Garmin OS

保固期限/維修方式:一年

體積(mm):13.7 × 8.3 × 1.9 cm

重量(含電池):約188公克

充電器:車充

配備電池:有

使用時間(小時):背光50%狀態約可連續2.5小時

記憶體:4GB NAND Flash

記憶卡槽:microSDHC (最高32GB)

知名商品GPS模組:高感度接收晶片(內藏式天線)

導航軟體與地圖:Garmin 100%自製地圖與軟體

尺寸:對角線5.0限時優惠吋、480*272畫素

航線/航點總數自建):100條 /1,000點

活動搶便宜操作介面:正體中文/英文手寫輸入

螢幕:觸控式

好評商品大地座標系統:WGS – 84(世界通用標準)

暢銷熱賣傳輸介面:miniUSB

操作溫度限制:0℃~60℃

電池使用時間:背光50%狀態約可連續2.5小時;休眠模式待機7天

商品電撿字號:D35724

★保固期:原廠保固12個月(主機1年;配件三個月)

★保固範圍:新品故障或瑕疵時可申請換貨處理

■退貨:退貨商品必須是全新狀態且包裝完整,商品及相關配件、贈品不得缺件、刮傷或有智慧財產權之配件無使用,否則恕不接受退貨。退換貨時,請另外使用其他紙箱或袋子包覆於商品原廠包裝之外,切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。若原廠包裝損毀將無法退貨。

原廠保固12個月(主機1年;配件三個月)

產品包裝說明:原廠nüvi2557中文版主機*1+玻璃吸附式固定座*1+分離式點煙器電源線*1+USB電腦傳輸線*1+中文操作手冊(實際標準配備以原廠到貨為準)

七天猶豫期說明

依照消費者保護法規定,線上購物消費者均享有商品到貨七天猶豫期之權益。

但退換貨商品必須為全新狀態且有完整的包裝。如需於猶豫期內退換貨,請保持商品之完整性,如有人為疏失皆需收取部份費用(含紙盒、手機主體與配件等)

手機商品如需辦理退換貨事宜,請先勿安裝SIM卡或撥號通話,但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限

完整包裝定義

包裝不得有刮傷(含主商品、附件或其他贈品) :驅動程式、應用軟體(不可拆封)、作業系統軟體(不可拆封)、電源線、變壓器、電話線

包裝包含外紙箱、內紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,一經拆封即無法回復商品原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀

商品訊息特點

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(中央社北京30日電)針對來台陸生減少,中國大陸國台辦發言人馬曉光今天表示,是否赴台就讀,是學生和家長的自主選擇。他並聲稱,台灣政黨輪替後教育環境也受到影響,直接影響陸生赴台就讀的意願。

馬曉光30日在中國大陸國務院台灣事務辦公室例行記者會上,對記者相關提問作上述回應。

他表示,今年5月,「台灣政局發生變化,兩岸關係和平發展的勢頭受到了衝擊,台灣的教育環境也受到影響」,這些因素使大陸學生和家長「深感憂慮」,直接影響了陸生赴台就讀的意願。

馬曉光並宣稱,「台灣一些分裂勢力在教育領域進行『去中國化』的『台獨』分裂活動,必然會惡化兩岸教育交流的環境。」

行政院大陸委員會主任委員張小月11月初在立法院內政委員會專題報告時曾提到,大陸來台的學位生今年入學人數9000多人,較去年減少6%;來台研修生今年1到9月則減少1.5%。1051130

實用商品

立法院經委會今天(5日)針對電業法修法舉行第二場公聽會,有環團認為,行政院版本讓台電在修法後,仍壟斷資源,且台電落實廠、網分離的時程過長,恐失競爭力,呼籲應加速改組。有學者則強調,修法應達成穩定供電及合理電價,但若要權?,相信民眾會犧牲一部分價格彈性,來確保穩定供電。

電業法修法公聽會5日邁入第二場次,正、反雙方專家學者意見多元。其中,台灣環境保護聯盟副會長劉志堅指出,目前行政院版本強調綠電先行,台電將分6到9年落實廠、網分離,並設控股母公司,他認為這將讓台電維持資源獨佔、喪失競爭力,因此建議加速台電改組。他說:『(原音)在國際競爭上只要你慢個1、2年,事實上你的優勢就趕不回來,是非常關鍵、殘酷的事。所以我們環保聯盟的版本建議,3年之內完成種種的(台電)改組並執行。』

劉志堅還主張,盡快成立電力交易平台,電力交易市場,發電、輸配電、售電業邁向自由開放,同時,電價雖由市場價格決定,但須受監理,且有其上限。

台經院顧問洪德生則表示,思考修法應從電力穩定供應及價格合理等2條件出發,若是修法難以符合這2項前提,他相信民眾會優先選擇穩定供電。他說:『(原音)如果電力供應要在穩定跟價格上面作權?的話,那麼我們犧牲一點點價格彈性,來取得穩定性,相信一般民眾應該是會樂於接受才對吧。。』

洪德生也強調,電力並非普通商品,在經營管理上須特別留意,且台電過去經營並未出大問題、電價偏低,電業改革應先經過「試點」階段,而非一次到位。

與會的經濟部次長楊偉甫回應,電業自由化趨勢不可避免,各界對修法有各種意見,不論是要一步到位還是逐步邁進自由化,這些意見都會在未來修法協商時做檢視,而目前行政院版本是考量台灣現況,而選擇採取漸進式改革,並且會針對有共識的部分優先執行。

下面附上一2016秒購商品則新聞讓大家了解時事

(中央社台北1日電)大陸財政部、國家稅務總局昨晚聯合發布通知,零售價格人民幣130萬元及以上的乘用車和中輕型商用客車,自12月1日起,於零售時加徵10%消費稅。

每日經濟新聞分析,這會為正面臨「供需雙降」市場環境的豪華車企業和經銷商帶來困境。由於130萬元的超豪華汽車幾乎都是進口車,業者表示,政策對進口車市場影響最大。

分析師田永秋舉例,一輛先前含稅零售價為200萬元的豪車,新制要根據原有稅基另加消費稅,11月30日買與12月1日買,價格就差了17萬元。

根據中國進口汽車市場數據庫的統計,今年前10月,汽車進口量為83萬輛,年減6.5%;進口車銷量72.7萬輛,年減3.9%,處於「供需雙降」局面。這已經是連續第2年下滑。

報導說,對130萬元以上超豪華車增收10%消費稅,會讓進口車市場需求進一步惡化,將進一步增加進口車經銷商的經營壓力。1051201

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